中央和国家机关公务用车制度改革方案（中央和国家机关公务用车管理办法）
本文目录一览：
- 1、...和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》
- 2、部委直属事业单位有车补吗
- 3、中央国家机关公务用车编制和配备标准的规定2011年版本
- 4、关于全面推进公务用车制度改革的指导意见
- 5、青岛市公务用车制度改革实施方案
...和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》
改革方案主旨 中央和国家机关公务用车制度改革旨在提高公务用车使用效率，降低行政成本，推进党风廉政建设和节约型机关建设。改革方案核心内容 压缩公车数量：通过优化公务用车配置，减少不必要的车辆配备，实现资源的合理配置。
《中央和国家机关公务用车制度改革方案》是针对中央和国家机关公车改革的具体实施方案，明确了参改范围、人员范围和车辆范围。
政策依据与时间安排：2014年7月，中办和国办印发《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》。要求2014年底前，中央和国家机关力争基本完成公车改革；地方党政机关在2015年底前完成。中央标准：取消一般公务用车，适当发放公务交通补贴。
法律分析：2014年7月16日下去下发《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，标志着公车改革正式启动。法律依据：《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》 1．创新制度、分类保障。
部委直属事业单位有车补吗
综上所述，部委直属事业单位本级的事业编人员是可以享受车补的，但具体补贴标准和发放方式需参照当地政策和单位规定。
部委直属事业单位一般是有车补的。部委直属事业单位通常会根据自身情况和相关政策来确定是否发放车补以及车补的标准。不同单位可能存在差异。有的单位会按照一定的职务级别来设定车补额度，比如科级干部每月有一定金额的车补，处级干部车补会相应高一些。
事业人员发车补的时间预计为2026年或将全面落实。政策背景：相关部门已开始筹备事业编制人员的交通补贴（俗称“车补”）工作，并计划在2026年全面落实这一政策。
中央国家机关公务用车编制和配备标准的规定2011年版本
车辆标准：一般公务用车：排气量8升以下、价格18万元内的轿车。执法用车：除特殊情况外，参照一般公务用车标准。越野车配备：党政机关不得随意配备越野车，除非有特殊地理环境或工作需求。车辆使用年限：车辆使用年限超过八年或仍能继续使用的，应继续使用。更新过程需经审批并备案。
一般公务用车编制按20人每车1辆设定，地方可根据实际情况调整，执法执勤用车编制由相关部门根据工作需求决定。公务用车优先选择国产汽车，特别是自主品牌的新能源车型。一般公务用车的标准为排气量8升以下、价格18万元内的轿车，执法用车除特殊情况外则参照此标准。
《中央国家机关公务用车编制和配备标准的规定》对公务用车的配置有明确的规定。其中，第四条规定了公务用车的配备标准： 部长级干部配备的轿车，其排气量应不超过0升，价格应在45万元以内。 副部长级干部使用的轿车，其排气量应不超过0升，价格应在35万元以内。
《北京市党政机关公务用车管理办法（2011）》对北京市党政机关公务用车的配备、使用、管理等方面作出了规定。该办法旨在规范公务用车行为，提高公务用车使用效率，加强党风廉政建设。在车辆配备上，明确了不同级别机关和岗位的用车标准，防止超标准配备车辆。
关于全面推进公务用车制度改革的指导意见
渭南市在全面推进公务用车制度改革方面，遵循了中央的相关指导意见，即《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》。该《指导意见》主要包括以下内容：充分认识公务用车制度改革的重要意义：强调了公务用车制度改革对于节俭养德、反对浪费，以及全面推进党风廉政建设的重要性。
改革意义：传统公务用车制度存在车辆配备范围大、成本高、公车私用等问题。改革是加强党风廉政建设、厉行节约反对浪费的重要举措，是转变政府职能、推进后勤服务社会化改革的重要内容，是顺应民意、维护党和政府形象的迫切要求。
中共中央办公厅 、国务院办公厅印发的《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》，文件编号是：中办发〔2014〕40号。同时印发了《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，文件编号是：中办发〔2014〕41号。
关于乐亭县公务员车补是否取消的问题，目前可参考的政策依据是中央办公厅、国务院办公厅2023年12月印发的《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》。该文件明确要求各级部门逐步取消一般公务用车，转而通过发放车补的方式保障普通公务出行，同时严格限制公务用车配备数量。
中央和国家机关公务用车制度改革方案》和《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》正式发布，中国公车改革全面推开。 根据方案，2014年底前，中央和国家机关应力争基本完成公车改革；2015年年底前，基本完成地方党政机关公车改革；用2至3年时间，公车改革全面完成。
青岛市公务用车制度改革实施方案
青岛市市级党政机关公务用车制度改革实施方案是由青岛市委办公厅、市政府办公厅联合印发的。该方案标志着青岛市公务用车制度改革工作进入全面实施阶段。以下是该方案的主要内容：改革公务用车实物供给方式：取消一般公务用车，保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。
公示制度：各单位车辆保留情况及补贴发放明细需内部公示。配套政策对基层单位（如乡镇、街道）给予3年过渡期，逐步落实改革。建立应急用车绿色通道，保障防汛、防疫等突发情况用车需求。该方案自2016年1月起正式实施，配套出台《青岛市公务用车使用管理细则》等12项制度文件。
青岛市公务用车制度改革实施方案主要包括以下内容：改革范围：全市各级党政机关（包括党委、人大、政府、政协、审判、检察机关，民主党派和工商联机关，群众团体机关，参照公务员法管理的事业单位）在编在岗的副市级及以下公务员、参公管理人员和机关工勤编制人员。
车辆配备与产权管理产权登记要求公务用车必须登记在机关法人名下，悬挂专用号牌，严禁登记在下属单位、企业或个人名下。仅国家安全、侦查办案等特殊情况可例外（依据2025年政策解。
青岛市党政机关公务用车实行分级管理和编制管理，车辆编制由本级公务用车主管部门确定。公务用车的使用遵循严格规定，公车不得私用，并接受社会监督。青岛市积极推动公务用车制度改革，加强和规范公务用车配备使用管理。
综合管理处 该处负责研究拟定市级机关后勤事务工作的政策和规章制度，拟定市级机关后勤体制改革规划和办法，对公共物品集中委托采购进行组织，管理政务接待用车，承担市公务用车管理委员会办公室日常工作，宏观管理和调研本市机关事务管理和后勤服务工作，负责局机关综合文稿起草。
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